أطلق فريق شاندونغ يونغشينغ رابر، عبر فرعه المحلي Goldensun Tire Morocco، أشغال بناء مجمع صناعي يمتد على 52 هكتاراً في منطقة التسريع الصناعي ببيوطيا داخل جماعة أمجوض بإقليم الدريوش، باستثمار يناهز 6,7 مليار درهم وقدرة إنتاجية سنوية تقارب 18 مليون إطار موجهة للأسواق الدولية وفق معايير الصناعة المتقدمة. جرت مراسم وضع الحجر الأساس في 23 يناير 2026 بحضور كريم زيدان، الوزير المنتدب المكلف بالاستثمار، إلى جانب والي جهة الشرق محمد أطفاوي، وعامل إقليم الدريوش عبد السلام فرندو، ورئيس مجلس الجهة محمد بوعرورو، ومسؤولين من المجموعة الصينية وشركاء مؤسساتيين.
يقوم المشروع على مصنع متكامل لصناعة إطارات السيارات مدعوماً بمراكز للبحث الصناعي وبنى لوجستية حديثة تُمكّن من استراتيجية تصدير واسعة، مع إدماج وحدات للبحث والتطوير بهدف نقل التكنولوجيا وتعزيز الابتكار المحلي. من المتوقع أن يوفر المجمع نحو 1,737 وظيفة مباشرة إضافة إلى مئات فرص الشغل غير المباشرة خلال مرحلتي البناء والاستغلال، ما يعزز دينامية التشغيل في المنطقة الشرقية ويكرس موقع المغرب في سلاسل القيمة العالمية لصناعة الإطارات.
اختيار موقع بيوطيا جاء على أساس تموضع جغرافي مدروس؛ فالقرب المباشر من ميناء ناظور ويست ميد يمنح المجمع منفذاً فعالاً نحو الأسواق الأوروبية والإفريقية ويخلق ميزة تنافسية لوجستية مع اقتراب دخول المنصة المينائية طور الاستغلال. خلال الحفل، أكد كريم زيدان أن المشروع يمثل انتقالاً عملياً من القرار إلى التنفيذ، وأن إنتاج الإطارات على نطاق واسع ينسجم مع أولويات المغرب في التصنيع وخلق فرص شغل مستدامة والارتقاء بالقدرة الإنتاجية، بما يعزز السيادة الصناعية والاندماج في سلاسل ذات كثافة تكنولوجية.
تزامن هذا الإطلاق مع مسار طويل من الاستقصاء والتأهيل. منذ إطلاق المبادرة الملكية لتنمية الجهة الشرقية سنة 2003، تم تطوير بنى تحتية ومناطق صناعية مؤهلة ومنظومات لوجستية داعمة، مع دور محوري لمركب ناظور ويست ميد. وكان الفريق الصيني قد أعلن في مايو 2025 نيته إنشاء مصنع للإطارات في المغرب، لينضم إلى نظرائه Sentury Tire وShandong Daye الموجودين بالمملكة. في البداية، طُرح موقع Kenitra Automotive City بطاقة أولية قدرها 6 ملايين إطار سنوياً ترتفع تدريجياً إلى 12 مليوناً، غير أن وفداً من الشركة زار مطلع العام نفسه مدينة المهن والكفاءات بالجهة الشرقية كما أعلن موقع Le Desk لتقييم العرض التكويني والمهارات المتاحة محلياً.
في أغسطس 2025، تم إحداث فرع Goldensun Tire Morocco، بحسب معلومات Le Desk، ليُحسم التوجه نحو الجهة الشرقية والاستفادة من فرص المركب الصناعي-المينائي لناظور ويست ميد، مع رفع القدرة المعلنة إلى 18 مليون إطار سنوياً. يأتي الاستثمار ضمن استراتيجية توسع عالمية لشاندونغ يونغشينغ، وهو فاعل رئيسي في الإطارات الشعاعية الخالية من الأنابيب تحت علامتي Tracmax وRoad King، حيث تخطط الشركة لإنشاء مصنعين إضافيين في أوروبا وأمريكا اللاتينية ومراكز بحث تقنية في آسيا وأوروبا، ويشكّل المغرب محوراً لهذه الشبكة الصناعية. من المرتقب دخول المجمع طور التشغيل مطلع 2027، ما يعكس تحولاً متسارعاً في الجهة الشرقية ويعزز موقع المغرب كمنصة صناعية إقليمية ودولية.